Как путешественники повторили маршрут сибирских купцов.
По этому пути в XVIII–XIX веках сибирские купцы доставляли товары на Аляску. Спустя двести лет этот маршрут повторили участники экспедиции, пройдя одиннадцать тысяч километров. В этом году они планируют пройти весь маршрут от берегов Байкала до порта Датч-Харбор на надувном катамаране. Фотограф экспедиции 2016 года Максим Рязанцев предоставил в распоряжение редакции походный дневник о байкальской части путешествия.
30 мая на экспедиционных джипах выдвигаемся из Иркутска на Байкал, на остров Ольхон. Там планируется первая ночевка. Всего байкальский этап экспедиции должен занять два дня.
Едем не спеша, наслаждаясь пейзажем и возможностью вырваться из города. Иногда останавливаемся на пару минут для хорошего кадра. Утром погода в городе была пасмурная, но по дороге на Байкал выглянуло солнце, добавив тепла к и без того уже отличному настроению.
Первая серьезная остановка ждёт нас в посёлке Еланцы. Здесь мы знакомимся с Валентином Хагдаевым — шаманом в 19 поколении. Верховный шаман острова Ольхон встретил нас совсем по-простому — душевно, как своих. Он одинаково отзывчив и в общении с местными жителями, которые приходят со своими проблемами, и с известными людьми и путешественникаи, которые часто становятся гостями его дома.
После обряда, проведённого шаманом, удивительным кажется всё вокруг. Общим решением мы сворачиваем с трассы. 30 минут по пыльной грунтовке, и вот он — Байкал. Разворачивается перед нами неожиданно и резко, выскакивая как чертик из табакерки. Только что мы карабкались вверх, глядя в пыльный косогор через лобовое стекло автомобиля. И в одну секунду жухлый оранжевый цвет прошлогодней травы заканчивается, открывая голубое море, где небо и вода встречаются на горизонте. Мы останавливаемся, и не торопясь выходим из машины. Разговаривать не хочется. Все разбредаются в стороны — смотрят, впитывают. Так продолжается минут 10. Постепенно все возвращаются в реальность с новой силой и энергией — становятся слышны веселые голоса, щёлкают затворы камер.
Время идёт к вечеру, поэтому быстро закидываем штативы и камеры в машину, грузимся сами и, уже без остановки, мчимся на переправу до Ольхона.
На паром мы опоздали. Видим только корму в 100 метрах от берега. Приходится ждать следующего полтора часа. После переправы, уже на закате, едем к ближайшему посёлку.
Большое красное солнце уже коснулось гор на горизонте и вот-вот должно был исчезнуть, когда наш экспедиционный Паджеро, поднимая столбы пыли, вкатился в Хужир. Сразу же поднимаемся на косогор, расчехляем камеры и начинаем съемку. Времени в обрез: закатное солнце садится со скоростью электрички. Но мы знаем каждый камешек в этом краю, поэтому знаем, что делать и успеваем сделать нужные кадры.
На Байкал опускаается ночь, а мы оставляем Хужир и едем на север Ольхона, на мыс Хобой. Там запланирована первая ночевка. Проехав с десяток километров, выезжаем к заливу Баян-Шунген и двум маленьким островкам. Здесь их называют Лев и Крокодил. В закатных отсветах они особенно похожи на затаившихся зверей.
Полночь, дорога в лесной чаще, кроны деревьев смыкаются в темноте, как аллеи старинного замка. Свет фар выхватывает впереди десяток метров раздолбанной дороги, метровые корни и коряги самых причудливых очертаний. Медленно переваливающийся с кочки на кочку автомобиль, тихо поскрипывает подвеской и урчит двигателем. В этой атмосфере старой страшной сказки мы подъезжаем к бухте Песчанка.
Не доезжая до Хобоя пару километров, встаём на мысе Шунтэ-левый. Палатка, костер, звездное Байкальское небо, обрыв на сотню метров под ногами. Над головами висит Млечный путь, потрескивают дрова, разбрасывая искры. Мы разговариваем, и нет ничего в мире, что может быть важнее настоящего момента.
Через час, уморенные насыщенным днем, все уже спят. Я же решил еще немного поснимать звезды, но — не успел. Вдалеке на горизонте, где видно силуэт полуострова Святой Нос, появилась первая красная полоска — начался рассвет.
С каждой минутой игра рассветных красок становилась все ярче и интереснее. И в это момент я понял, что сон на сегодня для меня закончился. Феерия цвета продолжалась пару часов. Что-то попало в объектив, а что-то осталось в памяти. Не всегда стоит гнаться за кадром — иногда лучше просто спокойно смотреть, чтобы ощутить полностью момент.
К шести утра солнце взошло, и рассветные краски угасли. Поднявшись от лагеря на несколько сотен метров по косогору, находим отличный вид на северо-западное побережье острова. Когда едешь ночью, видишь только звёзды над головой, не догадываясь, какая величественная панорама лежит вокруг.
Небо постепенно затягивает тучами. Ближе к восьми утра, собрав палатку и перекусив на скорую руку, мы выдвигаемся на мыс Хобой. Его отчетливо видно со смотровой площадки. За пять минут на машине мы достигаем северной точки острова. Но здесь погода портится окончательно: задул сильный холодный ветер, небо стало серым, солнце исчезло совсем. Мы надеваем по две кофты и вязаные шапки. Сегодня 31 мая — завтра начинается лето.
На Хобое долго не задерживаемся и едем дальше — на переправу. В планах на сегодня еще 500 километров дороги. Но непредсказуемая природа Байкала вносит свои коррективы, и перед нами вырастает Песчанка.С лесной аллеи мы вдруг выезжаем на огромную фиолетовую поляну — цветущий багульник! А солнечные лучи как раз пробились через тучи и подсветили легким светом лепестки цаетов. Светло-голубое небо, желтый песок, заросли фиолетового багульника, островки весенней зелени, многометровые ковры из шишек, причудливые сосны и с большими корнями. Разве можно мимо такой красоты ехать без остановки?
Атмосферы добавляет история Песчанки: когда-то царское правительство вынашивало планы строительства в этом месте каторжной тюрьмы. Не успели: пришла революция. Однако в 40-е годы прошлого века лагерь все же построили. Вместе с рыбзаводом, на котором трудились поселенцы. «Политических» здесь не было. В основном, сюда ссылали за мелкое хулиганство и воровство.
В 50-е годы лагерь закрыли, а рыбацкий посёлок остался, как и завод. Просуществовав до 70-х годов, он постепенно пришел в упадок. Сейчас здесь можно увидеть лишь остатки каменного пирса, да несколько старых домов, наполовину занесённых песком.
На этом Байкальский этап экспедиции плавно подходит к своему завершению. Уже без всяких приключений мы покидаем Ольхон и двигаемся дальше. Впереди нас ждёт встреча с рекой Леной, сумасшедшая поездка по Байкало-Амурской магистрали и 2000 километров сплава на катамаранах до Якутска.
Экспедиция 2016 года был разведывательной — участники исследовали маршрут, по которому два века назад проходили торговые пути. В этом году участники впервые полностью повторят путь сибирских купцов. Маршрут лежит через озеро Байкал, реку Лена, Охотское море и Камчатку. Экспедиция будет длится три месяца и финиширует на Аляске. Большая часть пути пройдёт на надувном катамаране океанского класса.
Максим Рязанцев