«Сюда катится мир»
фоторепортаж
«Сюда катится мир»
Как экстремалы испытывали байкальский лёд на прочность
Время чтения: 4 мин
Фото: Ольга Иванова
«Сюда катится мир»
Как экстремалы испытывали байкальский лёд на прочность
Время чтения: 4 мин
«Сюда катится мир»
Как экстремалы испытывали байкальский лёд на прочность
Время чтения: 4 мин

Редкие автомобили, закрытые гостиницы, неработающие кафе и магазины — так обычно выглядит залив Малого моря зимой. Но сегодня обычный распорядок дня нарушен. «Сюда катится мир!» — кричит в микрофон ведущий. Это слоган «Байкальского разлома» — фестиваля, пробудившего Малое море от зимнего сна.

Слова разлетаются по заливу Малого моря, теряясь среди разрывающих воздух звуков мотоциклов, квадроциклов, картов и спортивных машин — парад участников соревнований открывает фестиваль. Сегодня здесь будут соревноваться больше 70 спортсменов из разных городов России — от Москвы до Улан-Удэ. Вдоль побережья Байкала выстроились зрители — около тысячи человек. Для зимнего сезона это просто огромная цифра: с ноября по май на берегах Байкала очень мало туристов.

Парад участников фестиваля: мотоциклисты. / Фото: Ольга Иванова
Парад участников фестиваля: квадроциклы. / Фото: Ольга Иванова
Парад участников фестиваля: багги и машины для ледового автокросса. / Фото: Ольга Иванова

После парада техники в небе появляются парашютисты. Сейчас каждый из них — претендент на мировой рекорд по прыжкам с парашютом в прорубь. Этот трюк впервые в мире проделали иркутские парашютисты на «Байкальском разломе» в прошлом году. В этот раз прыжок удаётся одному из них — Алексею Роеву. Он попадает в квадратную прорубь 5×5 с высоты 1300 метров.

Алексей Роев, парашютист:

«Попасть в прорубь не сложно — это, в принципе, как обычный прыжок, но риска больше. Опасно промахнуться, можно попасть на край льда и тогда страшно подумать, что будет. Но мне, к счастью, как и в прошлом году, всё удалось».

Прыжок с парашютом в прорубь. / Фото: Ольга Иванова

Пока Алексей достает парашют из воды и снимает водолазный костюм, в котором он прыгал, вокруг с рёвом начинают носиться мотоциклы. Прорубь сделали посередине трассы для эндуро — гонок на мотоциклах. Все препятствия вырублены изо льда. Это главная фишка фестиваля — никакого дерева, резины или железа, только байкальский лёд.

Виталий Власов, волонтёр фестиваля:

Зимой очень сложно соблюсти баланс между интересной и безопасной трассой. Если летом мотоциклист падает и по нему проезжает другой мотоциклист, у него могут быть ушибы, максимум перелом. А по льду мотоциклисты ездят на шипах. У некоторых они по три сантиметра. Представьте, что будет, если таким колесом проехать по человеку — это разрыв мягкий тканей, так можно и ногу отрезать. Поэтому трассу делали таким образом, чтобы не было падений и массовых завалов. Никому тут не нужно шоу, где реально потребуется скорая помощь. Не интересны травмы, интересна борьба.

О безопасности зрителей тоже позаботились и запретили им выходить на лёд во время соревнований. Но и с берега прекрасно видно, как мотоциклы подлетают на трамплинах, справляются с резкими поворотами и практически ныряют в ледяные ямы. После состязаний в классе «эндуро» на лёд выезжают квадроциклы. Затем показательный матч проводит команда «Байкал-Энергия» — обладатель кубка России по хоккею с мячом.

Гонки на мотоциклах. / Фото: Ольга Иванова
Гонки на мотоциклах. / Фото: Ольга Иванова
Хоккей с мячом на льду. / Фото: Ольга Иванова

На время кажется, что самые яркие состязания уже позади, и зрители постепенно разбредаются по палаткам с горячим чаем и рыбой. Но в микрофон объявляют: «На старт готовятся выехать автомобили для ледового автокросса». И тут клубы снега снова взмывают в воздух. В гонке явно лидирует ангарчанин Виталий Власов. Он почти на круг опережает своих соперников. «Да его вообще нельзя пускать на любительские состязания», — шутят в толпе. «Машина ехала очень хорошо, а может и я был в ударе, — рассказывает Виталий. — В прошлом году приезжал, в этом выступил, и в следующем буду обязательно. Меня как-то с детства это все привлекало: дядя у меня занимался ралли, я заходил к нему домой, смотрел медальки и тоже хотел такие. Теперь они у меня есть». Оказывается, Виталий не раз занимал призовые места в серьёзных состязаниях по автокроссу.

Ледовый автокросс. / Фото: Ольга Иванова
Ледовый автокросс. / Фото: Ольга Иванова
Соревнования по сноукайтингу. / Фото: Ольга Иванова
Фото: Ольга Иванова

На смену взрослым спортсменам на серьёзных машинах выезжают карты, за рулем которых — дети. Самый юный участник соревнований в этой категории — пятилетний Всеволод Николаев.

Дан старт, все карты срываются с места. Сева немного задерживается, но после заминки устремляется вперед. Первым уверенно идет брат самого юного автогонщина — Марк. Обогнав соперников практически на два круга, он финиширует. А вот Сева, наоборот, завершает гонку последним, но зрители очень его поддерживают.

— Не жалко брата, что он пришел последним? — спрашивают Марка.

— Ну так, чуть-чуть, ему же все равно дадут приз, как самому маленькому.

— А соперники тебе как?

— Медленные, — смеётся Марк.

Марк видит себя серьезным гонщиком Формулы-1 в будущем, только вот его родители пока не решили, что думают на этот счёт. Пока они поддерживают его увлечение и помогают вступать на соревнованиях по всей России.

Гонки на картах. / Фото: Ольга Иванова

Состязания «Байкалського разлома» закрывают гонки на коньках по торосам и спидвей — мотогонки по овальной трассе. Шесть часов пролетают как одно мгновение.

Соревнования по спидвею. / Фото: Ольга Иванова
Соревнования по спидвею. / Фото: Ольга Иванова

«Байкальский разлом» по праву называет себя «первым в мире фестивалем экстремальных видов спорта на льду». Ещё никто не проводил так много разных соревнований на одной ледовой площадке. Организаторы верят, что со временем фестиваль станет международным, потому что некоторые вещи можно сделать только на Байкале — например, нырнуть с парашютом в самое глубокое озеро в мире.

Фотографии предоставлены Ольгой Ивановой

Комментарии
Отправить
Больше статей